TOYOTA将在2021年前推出互联汽车,车与车可沟通避免碰撞
时间:2020-06-09 出处:R佳生活
TOYOTA本周一宣布,他们计画在2021年之前,在北美贩售採用短距无线通讯技术的车辆,将有助于避免每年数千起的车祸事故。美国交通部正在虑决定是否要求所有车厂全部都要配备这样的先进系统。TOYOTA希望率先推动这样的车载短距通系讯系统,能带动其他车厂跟进。事实上,欧巴马执政期间,政府曾在2016年1
TOYOTA将在2021年前推出互联汽车,车与车可沟通避免碰撞TOYOTA本周一宣布,他们计画在2021年之前,在北美贩售採用短距无线通讯技术的车辆,将有助于避免每年数千起的车祸事故。美国交通部正在虑决定是否要求所有车厂全部都要配备这样的先进系统。TOYOTA希望率先推动这样的车载短距通系讯系统,能带动其他车厂跟进。
TOYOTA将在2021年前推出互联汽车,车与车可沟通避免碰撞事实上,欧巴马执政期间,政府曾在2016年12月就已经提出这样的提案,要求车厂要在4年内在所有市售车上布建这样能让车与车以相同 的「语言」互相沟通,并列为车内标準配备的科技,但一直是纸上谈兵,悬悬而未决。
1999年,美国通用汽车曾在他们的Cadillac CTS车型上配备车与车之通讯科技,不过这也是目前市场唯一配有此类系统的量产车,事实上「能交谈的车」,业者进行实验研发先期计画执行已超过10年以上,使用短距无线通讯,其距离可达到300公尺,传送的资讯包括地点、、方向和速度,给邻近的车辆。这样的资讯每秒钟可传送10次以上,它能警示邻近车辆避免发生碰撞事故,特别是在十字路口。
TOYOTA在2015年已在日本本土贩售的10万辆以上的车子,配置这样的科技系统,美国公路交通安全管理局(NHTSA)去年就曾表示,这样的配备每台新车大约要多花135到300美元,如果全部车辆大约要50亿美元,不过一年平均可避免60万起的碰撞事故,大约相当于710亿美元的代价。
NHTSA表示去年一直没有决定是否要求车厂要配置这种交谈系统。希望今年底前能最出最后决议。去年,主流大厂和议员们都曾一再敦促美国交通部长赵小兰,要求让此一安全配置的提案能儘快通过,表达这样的安全科技配置有其必要性。


上一篇: 下一篇: