为什幺与特斯拉分手?自驾技术厂Mobileye:特斯拉安全态
时间:2020-06-15 出处:R佳生活
New Autopilot features are demonstrated in a Tesla Model S during a Tesla event in Palo Alto, California October 14, 2015. REUTERS/Beck Diefenbach - R
为什幺与特斯拉分手?自驾技术厂Mobileye:特斯拉安全态
New Autopilot features are demonstrated in a Tesla Model S during a Tesla event in Palo Alto, California October 14, 2015. REUTERS/Beck Diefenbach - RTS4HZ0

据国外媒体报导 ,上週五先进驾驶辅助系统的提供厂商  Mobileye   在提交给美国证券交易委员会的文件中表示,特斯拉创始人 Elon Musk 曾承诺,使用驾驶辅助系统时,特斯拉车主将不被允许双手离开方向盘,然而随后特斯拉就违背了当时的约定。

这一说法可以视为对今年 7 月份双方合作终止的一个解释。据了解,今年 7 月份,Mobileye 公司在一次电话财报会议上,就透露将会终止与特斯拉多年的合作关係,并且当时 Mobileye 公司向《华尔街日报》提供了一份官方声明,其中说:

 但是当时  Mobileye  并未说明合作终止的原因,此次 Mobileye 的董事长 Amnon Shashua 表示,因为特斯拉的自动驾驶功能「超过了安全的底线」,因此终止了双方的合作。

不过对于这样的说法,特斯拉方面表示了反对。在特斯拉公开的声明中,特斯拉表示与 Mobileye 的合作生变,原因是特斯拉自己开发自动驾驶的视觉系统,威胁了 Mobileye 的利益。除此之外,特斯拉在上週日表示,特斯拉正在更新其自动驾驶系统,使司机随时可以关注到警告,以此避免再次发生类似今年 5 月时的车祸事件。当时 Elon Musk 还透露,新的系统将可以做到在高速状态下,司机 3 分钟内不用将手放在方向盘上。

Mobileye 是一家以色列科技公司,主要开发汽车感应器,也是特斯拉自动驾驶软体背后的主要技术服务供应商,他们开发的 EyeQ System-on-Chip 解决方案拥有很多强大的功能,比如道路交通标誌识别、延时离开监测等等。目前 Mobileye 是 27 家汽车厂商的高级驾驶系统方案的供应商。相关资料也有透露,Mobileye 在对汽车厂商态度上也是非常强势的,与特斯拉的合作终止在所难免。

没有 Mobileye 提供的 EyeQ System-on-Chip 解决方案的特斯拉,究竟能走向何方?我们拭目以待,但是因为之前特斯拉在售卖过程中,确实存在将辅助驾驶系统误导消费者可以自动驾驶的行径,其背后的安全隐忧确实值得反思。



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